Prețul unei călătorii metropolitane cu transportul public din București ar putea crește de la 3 la 5 lei, potrivit unui proiect de hotărâre care urmează să fie dezbătut în ședința din 29 ianuarie a Consiliului General al Municipiului București.
Documentul propune o nouă structură de tarife pentru transportul public din Capitală și zona metropolitană. Astfel, două călătorii valabile 90 de minute ar urma să coste 10 lei, iar un pachet de zece călătorii 40 de lei. Abonamentul metropolitan pentru 24 de ore ar avea un preț de 14 lei, cel de 72 de ore 30 de lei, iar abonamentul săptămânal ar ajunge la 45 de lei. Pentru o lună, tariful propus este de 100 de lei, cu o variantă redusă la jumătate pentru anumite categorii. Abonamentele pe termen lung ar costa 500 de lei pentru șase luni și 900 de lei pentru un an.
Proiectul prevede și majorarea suprataxei pentru călătoria fără titlu valid, care ar urma să ajungă la 200 de lei
În ceea ce privește titlurile de călătorie integrate cu metroul, o călătorie valabilă 120 de minute ar costa 9 lei, două călătorii 18 lei, iar zece călătorii 73 de lei. Abonamentele integrate ar urma să ajungă la 22 de lei pentru 24 de ore, 58 de lei pentru 72 de ore, 82 de lei pentru o săptămână și 180 de lei pentru o lună. Pentru șase luni, tariful propus este de 900 de lei, iar pentru un an 1.600 de lei.
Potrivit proiectului, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București–Ilfov ar urma să primească mandat pentru modificarea contractelor de delegare a serviciului de transport public, încheiate cu operatorii regionali, inclusiv STB SA. Conform referatului de aprobare, politica tarifară a fost ajustată ultima dată în anul 2021.
Majorarea tarifelor este justificată prin creșterea semnificativă a costurilor de operare din ultimii ani. Documentul menționează scumpirea energiei electrice, a combustibililor și utilităților, costuri mai mari pentru mentenanță și piese de schimb, creșteri salariale și impactul inflației. În lipsa unei actualizări a tarifelor, s-a accentuat dezechilibrul dintre veniturile operatorilor și cheltuielile necesare funcționării sistemului.
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat că o astfel de măsură este dificilă, dar necesară. „Vor fi și măsuri nepopulare. A ajuns cuțitul la os și este necesar să creștem prețul călătoriei cu STB”, a afirmat edilul, explicând că bugetul Primăriei este puternic afectat de subvențiile pentru transport și termoficare.
Potrivit edilului, după plățile efectuate în luna ianuarie, în bugetul municipalității au rămas aproximativ cinci milioane de lei.
Foto credit: STB/ Facebook
