Biletele de tren vor crește cu 9,88% începând cu 14 decembrie 2025, odată cu noul Mers al Trenurilor. ARF și CFR Călători confirmă actualizarea tarifelor conform inflației.
Călătoriile cu trenul vor deveni mai scumpe începând cu jumătatea lunii decembrie 2025. Odată cu intrarea în vigoare a noului Mers al Trenurilor, autoritățile feroviare confirmă aplicarea unei noi indexări a tarifelor, în linie cu rata inflației. Majorarea, care va depăși 9%, este obligatorie prin lege și marchează cea mai recentă ajustare a prețurilor pentru transportul feroviar din România.
Prețurile biletelor cresc odată cu noul Mers al Trenurilor
O nouă scumpire a biletelor de tren va intra în vigoare pe 14 decembrie 2025, simultan cu actualizarea programului circulației feroviare. Decizia, anticipată de specialiști, a fost confirmată oficial de conducerea CFR Călători.
Directorul general al operatorului național, Traian Preoteasa, a declarat că indexarea este o măsură prevăzută de legislația în vigoare și nu reprezintă o creștere suplimentară a tarifelor.
„Odată cu planul nou de mers se indexează cu rata inflaţiei. Asta este legea, alte bilete mai scumpe nu vor fi, decât indexate cu rata inflaţiei la jumătatea lunii decembrie”, a explicat acesta, subliniind că nu este vorba despre o decizie discreționară, ci despre o obligație procedurală aplicată anual, informează Agerpres.
Indexarea tarifelor, stabilită prin indicatorii oficiali. Cât va crește prețul unui bilet?
Potrivit Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), prețurile vor fi ajustate cu 9,88%, procent stabilit pe baza Buletinului Institutului Național de Statistică nr. 260 din 13 octombrie 2025. Documentul indică valoarea oficială a indicelui prețurilor de consum (IPC), indicator care reflectă evoluția inflației la nivel național.
Reprezentanții ARF au confirmat, la rândul lor, că „cu acest procent se vor actualiza şi tarifele de călătorie”, precizând că această ajustare intră automat în vigoare odată cu schimbarea anuală a orarului feroviar.
Ce înseamnă scumpirea pentru pasageri?
Impact asupra călătoriilor zilnice și pe distanțe lungi
Indexarea de aproape 10% va afecta toate categoriile de bilete: de la călătoria simplă până la abonamente, rute interregionale sau internaționale operate de compania națională. Pentru cei care folosesc trenul ca mijloc principal de transport, navetiști, studenți, pasageri care fac curse regulate majorarea se va resimți într-un mod direct în bugetul lunar.
Pentru rutele lungi, unde prețurile sunt deja ridicate în raport cu serviciile oferite, scumpirea va adăuga zeci de lei la tariful final, în funcție de distanță și tipul de tren. Totuși, operatorii reamintesc că facilitățile legale acordate anumitor categorii precum reducerile pentru elevi, pensionari sau persoane cu dizabilități rămân în vigoare.
De ce se aplică scumpirea acum?
Mecanismul de ajustare anuală a tarifelor nu este unul nou. Conform legislației feroviare, operatorii sunt obligați să ajusteze prețurile o dată pe an, în raport cu inflația calculată pentru perioada de referință.
Acest sistem a fost introdus pentru a proteja funcționarea companiilor din domeniu, în condițiile în care costurile operaționale combustibil, energie, reparații, piese de schimb cresc constant. Practic, indexarea are rolul de a preveni acumularea unor pierderi operaționale care ar putea afecta capacitatea operatorilor de a menține serviciile la standardele cerute.
Reacții și așteptări din partea călătorilor
Deși această majorare era anticipată, reacțiile pasagerilor sunt mixte. Unii consideră că prețurile cresc în mod repetat fără o îmbunătățire vizibilă a calității serviciilor de la punctualitate, până la confortul materialului rulant.
Alții privesc situația cu pragmatism, argumentând că inflația afectează toate sectoarele, iar transportul feroviar nu poate face excepție. Rămâne însă întrebarea centrală: vor veni și îmbunătățirile promise?
Situația rețelei feroviare: între modernizări și întârzieri
Sectorul feroviar românesc se află într-o transformare amplă, alimentată de fonduri europene și programe de modernizare. Lucrările de reabilitare a liniilor, achizițiile de material rulant nou și digitalizarea centralizării sunt în desfășurare, însă ritmul lor este, adesea, mai lent decât așteptările publicului.
Pe fondul acestor întârzieri, pasagerii resimt și mai acut orice majorare de tarif, mai ales atunci când experiența din tren nu pare să se îmbunătățească spectaculos de la un an la altul.
Ajustările tarifare în context european
România nu este singura țară care actualizează prețurile biletelor în funcție de inflație. În multe state europene, corecțiile anuale sunt standardizate și se aplică automat, pentru a menține echilibrul între costul serviciilor și necesarul de investiții.
Totuși, în țările în care majorările sunt acceptate mai ușor, ele vin de obicei la pachet cu servicii imbunătățite vizibil: trenuri moderne, viteză crescută, conexiuni mai bune și punctualitate ridicată.
Ce urmează după 14 decembrie?
Odată cu intrarea în vigoare a noului Mers al Trenurilor 2025–2026, călătorii vor vedea în mod oficial noile tarife afișate în stații, pe site-urile operatorilor și în aplicațiile de achiziție online.
Reprezentanții ARF și ai CFR Călători au precizat că nu sunt prevăzute alte creșteri în afara celor impuse de inflație. Cu toate acestea, eficiența serviciilor rămâne un subiect sensibil, urmărit îndeaproape atât de pasageri, cât și de autoritățile care gestionează reformele din transportul feroviar.
Majorarea cu 9,88% a prețului biletelor de tren, de la jumătatea lunii decembrie 2025, este o ajustare obligatorie, prevăzută de lege și determinată de inflația înregistrată în ultimele 12 luni. Deși pasagerii vor resimți impactul acestei scumpiri, autoritățile susțin că indexarea este necesară pentru menținerea funcționării sistemului feroviar.
Foto credit: Freepick.com
